“乐从沙滘小巷子很便宜“沙滘小巷，不愧种草价值！”” 顺丰创始人王卫，又双叒要敲钟了！
来历：野马财经 顺丰融资680亿背后，谁在鞭策王卫本钱运作？ 借壳上市7年、累计融资逾680亿，曾坚称“不会为圈钱上市”的顺丰，现在再次将眼光投向了港股ipo。 2024年6月28日，顺丰（002352.sz）向港交所递交《招股书》，冲刺ipo。若成功上市，顺丰将成为快递行业首家“a h”股上市公司。 在冲刺港股背后，顺丰在a股的市值从2021年的5000亿元岑岭，跌至2024年7月17日的1714.9亿元，市值蒸发了65.7%，已腰斩。 虽然如斯，顺丰仍是尝到了上市带来的“甜头”。据wind数据显示，自a股上市以来，顺丰经由过程刊行多轮定增、可转债、短时间告贷等体例，累计融资金额到达了约680.66亿元。据电子商务信息办事平台“电商报”此前报导，顺丰此次冲刺港股ipo，打算可能募资10亿至20亿美元。 只是，已融资超680亿的顺丰，为什么还要继续ipo募资？从曾直言“谢绝上市”到现在结构“a h”，又是谁让顺丰团体董事长兼总司理王卫的立场产生了“180度年夜改变”，且“迷上”了本钱运作？ 具有6.63亿客户 2023年营收下滑 在淘宝等电商平台上购物时，假如商家许诺“顺丰包邮”，这凡是意味着消费者可以享遭到更快捷的物流办事。是以，顺丰在消费者们心中几近就是“快”的代名词。小红书上，网友“接连不断”分享了顺丰快递逾越1618千米，第二天凌晨便投递的惊人速度。另外一位网友也提到，从广东寄出的快递，晚上6点便抵达了上海，实现了跨省本日达。 《招股书》显示，截至2023年12月31日，顺丰具有约200万活跃月结客户和约6.63亿散单客户，据“弗若斯特沙利文”陈述显示，这两项数据在亚洲物流办事供给商中均位居首位。这一成就得益于顺丰遍及202个国度和地域的全球配送收集。 今朝，顺丰是中国最年夜的航空货运承运商，运营的空运机队具有103架飞机，运营的货量占2023年中国航空货运量的33.8%。另外，顺丰还具有跨越20万辆车辆构成的重大陆运车队，这也是亚洲最年夜的陆运车队。 不变的客户根本和重大的全球配送收集，为顺丰带来了不变的收入增加。2021年和2022年，公司别离实现收入2071.87亿元和2674.9亿元，同比增加34.55%和29.11%。同期，归母净利润为42.69亿元、61.74亿元，同比增加-41.73%、44.62%。 不外，2023年顺丰初次呈现了总营收下滑的环境，此中，营收达2584.09亿元，同比降落3.39%；好在归母净利润同比增加33.38%，到达82.34亿元。 从营业组成来看，顺丰总营收下滑是遭到了国际营业的拖累。《招股书》显示，顺丰的营业分为速运及年夜件营业、供给链及国际营业和同城即时配送营业三类。此中，供给链及国际营业在2023年下滑较着。2023年，公司供给链及国际营业的营收从878.7亿元降至599.8亿元，同比降落31.7%。 对此，顺丰注释，首要是国际空海运需求及运价在2022年上半年飙升后，逐步回落到了2019年的正常程度，这让顺丰2023年的国际货运收入增加放缓。不外，跟着市场逐步不变，顺丰收入降幅延续收窄。 和“国际化”营业一同展开的，还有顺丰的港股ipo之路。早在2023年8月，顺丰便向港交所提交了上市申请，在2023年8月的股东年夜会上，王卫说明了顺丰赴港上市的初志，即操纵港股市场推动公司的国际化计谋，并借助国际化的本钱平台晋升品牌影响力和竞争力。 2023年8月21日，顺丰初次提交港股《招股书》时，也暗示港股上市是“为进一步推动国际化计谋、打造国际化本钱运作平台、晋升国际品牌形象、提高综合竞争力。” 但是因为未能在划定时候内完成聆讯或上市，顺丰的初次申请在2024年2月掉效。2024年6月28日，顺丰二度递表港交所。 7年融资超680亿 开启“买买买”之路 从上市申请掉效到二次规画港股上市，顺丰只隔了短短四个月。业内助士暗示，这也许与顺丰近几年来年夜手笔花钱有关，资金紧缺有关。 “经由过程港股上市可为公司供给更多的融资渠道，也有助于公司加快扩大，收购其他企业或投资新手艺和新产物，以实现其营业方针。”中国企业本钱同盟副理事长柏文喜暗示。 现实上，据wind数据显示，自2017年上市以来，顺丰已经由过程定增、可转债、短时间告贷等多种体例，累计召募资金到达680.66亿元。 此中，直接融资的金额达338亿元，占总募资金额的49.66%；间接融资（按增量欠债计较）的金融达342.66亿元， 占总募资金额的50.34%。 投行人士李晓娜暗示，直接融资是企业与投资者之间的直接买卖，而间接融资则是经由过程金融中介机构进行的资金融通。另外，“按增量欠债计较”的间接融资凡是是指企业经由过程告贷等体例增添的欠债额度，这凡是包罗银行贷款等体例。 具体看，直接融资的项目首要包罗：2017年8月，顺丰定增召募80亿元。2019年11月，顺丰控股刊行可转换债券，募资58亿元。2021年，公司又经由过程定增召募200亿元。 而间接融资项目则包罗：累计新增短时间告贷、累计新增加期告贷别离为271.2亿元、71.36亿元。 这些资金首要用于根本举措措施扶植，如飞机和航材采办维修、中转站扶植、主动化速运装备进级，和湖北鄂州机场转运中间的扶植。 值得一提的是，鄂州机场是顺丰最年夜手笔的投资，投资金额达320.63亿元，其方针是构建一个“笼盖全国、辐射亚洲、毗连欧美”的航路收集。 据中国物流业焦点期刊“物流时期周刊”报导称，鄂州机场已于2022年7月17日建成投运，现已开通货运航路73条。今朝，该机场是亚洲第一个、世界第四个货运关键机场。2023年，该机场已完成货邮吞吐量24.53万吨，2024年方针直指120万吨。 除根本举措措施投资，顺丰还经由过程并购来拓展营业邦畿。这几年来，顺丰在重货、冷运、同城、供给链等范畴，国内外市场上不竭开疆拓土。 2018年3月，顺丰以17亿元收购广东新邦物流71%的股分，强化了重货快运营业，成立了“顺心捷达”快运营业自力品牌。 同年4月，顺丰公布破费1亿美元投资美国物流办事平台flexport；10月，顺丰破费55亿收购了“国际物流三年夜巨子之一”——德国邮政敦豪团体（dhl）在喷鼻港和北京两家公司的全数股权，并整合了dhl在中国的供给链营业，进一步加码全球营业市场。 2019年后，顺丰将眼光投向东南亚市场。先是在2019年与印尼企业tripura成立合伙公司。后在2021年9月，年夜手笔斥资175.55亿港元收购在港股上市的嘉里物流（0636.hk）51.5%的股分。值得一提的是，嘉里物流是由马来西亚首富郭鹤年创建，彼时是东南亚最年夜快递物流企业之一。 经由过程多番收购，顺丰实现了营收的显著增加。2018年到2023年，公司年营收从909.43亿元增至2582亿元，体量膨胀了2.8倍，稳坐国内“快递一哥”之位。 但与此同时，公司欠债范围也在不竭爬升。2018年-2023年，顺丰的欠债范围从347亿元爬升至1182亿元，资产欠债率从48%上升到53%。 而顺丰此次赴港上市，无疑将为其带来新的机缘。“对顺丰控股而言，此次赴港上市最直接的益处是可以或许拿到一笔港币融资。”浙江年夜学国际结合商学院数字经济与金融立异研究中间联席主任、研究员盘和林认为。一边是延续融资、一边是欠债范围爬升，热中于“年夜手笔”的“快递一哥”，可否靠这笔融资，继续在国际化的赛道上飞得更高、更远呢？ 谁在助力王卫走本钱运作之路？ 在顺丰的融资策略和成功上市背后，两位卓异的首席财政官（cfo）饰演了举足轻重的脚色。第一名“元老”级cfo是伍玮婷，她追随王卫已有八年之久。另外一位则是现任顺丰cfo——何捷，今朝已在该岗亭工作近3年。 据顺丰公然资料显示，伍玮婷卒业于澳年夜利亚悉尼新南威尔士年夜学，管帐及信息系统学学士，澳年夜利亚注册管帐师。在插手顺丰之前，伍玮婷在毕马威管帐师事务所（喷鼻港）担负总监近二十年。 2013年，她插手顺丰，前后担负深圳顺丰泰森控股（团体）有限公司的董事、财政本部总裁及财政总监。自2016年起，伍玮婷担负顺丰控股的董事、副总司理兼财政负责人。 在伍玮婷的助力下，顺丰控股在2017年成功借壳鼎泰新材在深交所上市，并持续三年完成了事迹对赌许诺。 据顺丰2020年年报显示，她的年薪高达445.04万元，快要王卫年薪（112.2万元）的四倍。 不外，2021年4月24日，伍玮婷因小我缘由辞去了部门职务，但仍保存了董事职位，并被录用为公司物流财产园的本钱运作参谋。 也就是这一年，顺丰市值到达了5000亿元岑岭。从2021年起，顺丰市值便延续下跌。2021年-2023年，顺丰控股在a股市场各年股价别离累计下跌21.7%、16.03%和29.75%。截至2024年7月17日，顺丰市值达1714.9亿元，比拟于高点，已蒸发了65.7%，已腰斩。 随后，顺丰迎来了第二位cfo——何捷。 2021年9月，顺丰聘用何捷为副总司理兼首席财政官（cfo），周全负责顺丰控股的财政治理工作。同年11月，何捷最先担负公司董事。据2023年年报显示，何捷年薪约961.1万元，是王卫（116.1万元）年薪的近9倍。 从何捷的小我简历可知，其曾在安达信管帐师事务所、“国际四年夜管帐事务所之一”普华永道管帐师事务所工作过。2003年，何捷在搜狐财政部担负高级财政总监一职，后升任为搜狐旗下流戏范畴子公司搜狐畅游的首席财政官。妥妥的金融布景，而且有上市公司从业经验。 何捷上任后，2021年12月，顺丰同城在港交所上市；2023年5月12日，顺丰控股出售丰网股权给极兔、顺丰控股于2023年8月递交港股《招股书》……本钱动作不竭。 “cfo在企业中饰演着相当主要的脚色，特殊是在本钱运作方面。cfo负责制订和履行公司的财政计谋，包罗资金治理、投资决议计划、风险节制等。一个经验丰硕的cfo可以或许经由过程有用的本钱设置装备摆设、财政计划和计谋投资，显著晋升企业的市场竞争力。他们还可以或许帮忙公司优化本钱布局，确保企业在面临市场波动和经济不肯定性时连结不变的财政状态。”柏文喜暗示。 从不上市到“a h” 王卫贸易邦畿再扩大 在两位cfo频仍“秀财技”的背后，王卫对上市的立场仿佛也在悄然转变。 2011年，王卫曾公然暗示，“上市的益处不过是圈钱，顺丰也缺钱，但顺丰不克不及为了钱而上市。上市后，企业就酿成一个赚钱的机械，天天股价的变更都牵动着企业的神经，对企业治理是晦气的。” 这一度被外界视为顺丰“谢绝上市”的“宣言”。物风行业资深人士刘昊流露，在顺丰成长的这些年中，中资、外资、vc、pe各路本钱都找过资本想要说服顺丰接管投资，走ipo线路，但最初都被王卫婉拒。 在王卫“谢绝上市”谈吐颁发5年后，“顺丰行将上市”的新闻刷爆了伴侣圈。 2016年5月23日，鼎泰新材通知布告顺丰打算借壳上市，作价433亿元。颠末一系列操作，2017年2月23日，顺丰正式在深交所挂牌，证券简称由“鼎泰新材”变动为“顺丰控股”。 与此同时，其他快递公司如“四通一达”（申通、光滑油滑、中通、百世汇通、韵达）已纷纭登岸本钱市场。 2015年12月，申通快递（2057.hk）借壳艾迪西港股上市，成为“a股快递第一股”；2016年4月，光滑油滑速递（600233.sh）借壳年夜杨创世a股上市；2016年10月，中通快递在纽买卖所挂牌上市；2017年1月，韵达股分（002120.sz）在a股挂牌上市。紧接着，同年2月，顺丰控股上市；9月，百世团体在纽交所挂牌上市。 刘昊认为，顺丰终究改变不上市的计谋，缘由可能与竞争敌手纷纭借壳上市带来的竞争压力有关。” 柏文喜也暗示，多家快递公司上市后均加年夜了市场拓展和营业立异力度，这类竞争情况必定会对顺丰组成了必然的挑战和压力，但同时也刺激顺丰不竭优化办事、晋升效力、摸索新的营业模式，以保持其在市场中的领先地位。 而此刻看来，a股上市，只是顺丰本钱运作的出发点。顺丰现在旗下已结构了4家上市公司，别离是顺丰控股（002352.sz）、顺丰房托（2191.hk）、顺丰同城（9699.hk）和嘉里物流（0636.hk）。 2017年2月，顺丰（002352.sz）a股借壳上市。截至2024年7月17日，顺丰股价报收于35.61元/股，市值达1714.9亿元。 2021年5月17日，顺丰房托（2191.hk）上市，其为房地产投资信任基金，由顺丰控股间接100%控股。截至2024年7月17日，顺丰房托收盘价报收于2.6港元/份，市值达21.08亿港元。 2021年9月28日，顺丰控股发布通知布告暗示，顺丰控股全资子公司完成对嘉里物流（0636.hk）9.31亿股股分的收购，此次收购股分约占嘉里物流已刊行股本的51.5%。截至2024年7月17日，嘉里物流股价报收于6.99港元/股，市值达126.3亿港元。 2021年12月14日，顺丰同城（9699.hk）在港交所挂牌上市，主营营业是即时配送，由顺丰间接持股56.8%。截至2024年7月17日，顺丰同城股价报收于11.26港元/股，市值达105.1亿港元。 王卫的身家也随之增加。顺丰自2017年a股上市后，在《2017胡润全球富豪榜》中，王卫的财富敏捷飙升五倍，以1860亿元的财富位列年夜中华区第三，全球第25位，比2019年上升305位。 而此次港股上市，作为顺丰结构海外市场的要害跳板，可否助力王卫实现财富的再一次跃升呢？ 你用过顺丰吗？利用体验若何？接待评论区留言。。
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